鳍形导流帽在92500载重吨系列散货船上的应用
为了减低油耗，提高营运效率，将原有的普通螺旋桨导流帽改为鳍形导流帽(Propeller Boss Cap Fins，简称PBCF)，PBCF的鳍叶数量与螺旋桨的桨叶数量相同，随螺旋桨共同转动。采用这种装置，在达到相同航速时，所需油耗能够有效降低，或者在油耗相同肩侧是下航速更快。螺旋桨推进的基本原理是将旋转能量变为前进能量，但同时水沿着螺旋桨桨叶向后加速推进时产生的漩涡又使船推进的能量受到损失，通常螺旋桨的最大效率为75％，大部分能量损失为漩涡所产生。而安装PBCF后，鳍叶能够有效的消除这种漩涡，并转化为推进能量。作为一种有效的船舶节能减排技术，PBCF的应用将有效降低现有各船型实际油耗，为船东节省可观的船舶长期运营成本，从而提高建造船型的市场竞争力。
散货船 鳍形导流帽 漩涡消除 能量转化
周汉明 都基旭
大连中远船务工程有限公司技术中心,中国·大连
国内会议
大连
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236-238
2012-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）