基于VSP分布的北京道路划分
本文以车辆的行驶数据为基础，研究分析了车辆在不同类型道路的行驶特征，并针对行驶特征对北京的道路进行聚类分析，首先对机动车的行驶模式进行量化表示，依据道路坡度、道路宽度、路况等道路属性判断车辆在每条道路上的行驶情况(即VSP分布)，进而依据机动车的相关参数计算得到车辆行驶经过此道路的能耗。设计实现了一个基于行驶模式的北京路链聚类算法(层次聚类与划分聚类的结合)以及路链属性到行驶模式的分类算法(PART分类算法)，取得了良好的实验效果，同时，本文通过交义验证算法来验证分类算法的准确性，实验表明这种分类算法在测试样本集上具86％的分类准确性。
道路划分 车辆行驶特征 聚类分析
池晶晶 黄坚 杜博文
北京航空航天大学软件开发环境国家重点实验室,北京100191
国内会议
北京
中文
197-203
2012-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）