连江枢纽加建过鱼通道技术特点与过鱼效果分析
连江西牛航运枢纽上下游水位差5m,过鱼通道是在枢纽主体工程完成后,不改动坝主体工程的主要结构和功能,仅改造邻近发电厂房的水坝排污孔,提高排污闸门底部基础作为鱼道过坝口,向上修建成底部加装改良的船道式鱼道隔板的短隧道,成鱼道的出口(入水口).向下沿分成两支,一支鱼道发电闸门侧方导墙搭建垂直竖槽式鱼道,至发电尾水消能尾槛形成鱼道入口;另一支在鱼道中段连接池反向折往排污闸孔底槛下方设第二个鱼道入口、鱼道兼顾发电尾水、排洪闸口集鱼区.鱼道用地全部宽度约3m,鱼道通流宽度为1.0m,坡度1/16,水落差0.1m,落差间隔为1.6m,垂直竖槽的高度为1.8m,竖槽宽度为0.2m.鱼道设计流量0.27m3/s,小于坝址多年平均径流量339m3/s的0.07％,最大流速约1.4m/s.连江西牛过鱼通道于2011年4月建成,首年运行的周年监测发现属于3目8科32属的40种鱼、占目前该水域总种类数的51.95％鱼类能通过鱼道,说明西牛过鱼通道能较好的发挥过鱼功能,可为其它低水头水坝加建过鱼通道、恢复渔业资源提供参考.
过鱼通道 技术参数 过鱼功能 渔业资源
李新辉 李捷 赖子尼 李跃飞 杨计平 帅方敏
中国水产科学研究院珠江水产研究所,广东广州510380
国内会议
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192-202
2014-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）