排气歧管非线性热强度仿真分析与实验研究

摘要：

本文对某发动机排气歧管进行了非线性热强度仿真分析与实验研究.仿真分析采用了流固耦合的方法,模型中考虑了辐射换热以及材料和边界的非线性;同时在台架上对排气歧管进行了温度场和应变测量,计算结果与实验测量值吻合较好.计算结果表明,排气歧管汇合处的温度最高,部分区域发生了塑性变形,塑性应变最大位置与发生断裂破坏的危险区域相吻合.

关键词： 发动机 排气歧管 非线性热强度 流固耦合法

作者: 刘畅 柯妍 曹元福 杨怀刚

作者单位: 北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081 重庆长安汽车研究院,重庆 400000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第八届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 329-332

在线出版日期: 2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）