基于数值模拟的土工加筋直升机临时起降平台安全性能分析
为研究软土地基上直升机临时起降平台的安全保障性能,采用三维数值模拟技术,建立软土地基与直升机临时起降平台的有限元模型,分析比较加筋层数及软土地基材料在临时起降平台在直升机荷载作用下最大沉降、土工布受力、起降平台填土最大应力以及冗余应力的变化情况,研究表明在四层加筋的情况下,起降平台的各指标值最小;并且各指标值随地基土的弹性模量增加而呈指数递减,土工加筋直升机应急起降平台适用于弹性模量大于1.5Mpa的地基土.
土木工程 直升机临时起降平台 加筋土技术 安全性能 数值模拟
徐倩 樊军 谭纪全
解放军理工大学工程兵工程学院,江苏南京,210007 南京军区军交部交通战备办公室,江苏南京 210007
国内会议
武汉
中文
340-343
2013-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)