燃烧室形状对喷雾特性及性能的影响
优化燃烧室形状是柴油机工作过程仿真的重要组成部分。本文介绍了四种燃烧室对仿真结果的喷雾贯穿距离、索特平均直径(SMD)、湍动能、缸内压力、放热规律以及NO-SOOT的影响。得出燃烧室形状中喉口直径和燃烧室底圆弧半径的变化对喷雾特性以及燃烧性能的影响规律。并且利用三维切片直观地对喷雾形态发展、湍动能场、索特平均直径分布场、速度场进行了分析。
柴油机 燃烧室形状 喷雾特性 仿真分析 燃烧性能
强永平 许俊峰 徐春龙 文明 李耀宗
中国北方发动机研究所 大同 037036
国内会议
南宁
中文
134-137
2009-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)