考虑桩土共同作用的桩基涡致振动研究
针对目前跨海大桥兴建过程中频繁出现的涡致桩基破坏问题进行研究，给出一套考虑桩土作用的计算方法。认为动荷载作用下桩基础的承载能力取决于桩与周围土体之间的动力相互作用的结果，研究上部涡振荷载作用下桩基动力反应必须基于桩土共同作用的原理。为了充分考虑了桩土相互作用对单桩反应的影响，建立了桩土相互作用的模型，采用了Novak动力地基理论，得到并求解桩土共同作用下的振动方程。针对多土层的实际情况，利用传递矩阵法的理论计算不同土层之间的荷载传递，计算得到桩基的柔度矩阵。根据涡致振动荷载的特点，重点考虑其中横向力部分的作用，研究其荷载分布。根据得到涡振输入荷载与考虑桩土共同作用的桩基柔度矩阵，得到了一套可行的理论计算方法。最后指出尚需对柔度矩阵及桩的分段振动频率等相关问题进行深入研究。
桩土作用 涡致振动 桩基础 动力反应
黄挺 龚维明 戴国亮
东南大学土木工程学院,南京 210096
国内会议
南京
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2009-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）