近喷孔区域柴油喷射雾化机理的大涡模拟研究

摘要：

本文采用两相流大涡模拟方法，结合多相流体积分数方法对近喷孔区域的燃油雾化机理进行研究。在综合分析计算得到的近喷孔区域喷束结构与实验结果的基础上，提出了新的喷射初期喷束结构。同时分析了压力、亚网格粘度、速度分布对喷束结构的影响。研究了空气背压对喷束结构及基本破碎、二次破碎液滴的影响。通过分析发现空气背压对喷束形态影响较小，而对破碎液滴的数量和尺寸有一定影响。

关键词： 柴油喷射 燃油雾化 多相流 大涡模拟

作者: 虞育松 李国岫 李永平

作者单位: 北京交通大学机电学院,北京100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会多项流2009年学术会议

会议地点: 乌鲁木齐

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2009-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）