泥泞路面汽车轮胎附着力三维有限元计算
汽车高速行驶在淤泥路面上时,轮胎附着力会随着车速的增加而下降,对于车辆牵引力、操纵性及安全性产生不利影响.建立轮胎、淤泥和土壤三维有限元模型,利用有限元软件MSC.Dytran采用流固耦合算法,计算模拟了越野车在泥泞路面行驶过程,分析了轮胎对地面附着力随车速的变化,为设计适应淤泥路面行驶的轮胎提供了参考依据.
有限元分析 汽车轮胎 淤泥路面 地面附着力 有限元软件
唐宏 刘小虎
华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074
国内会议
武汉
中文
143-145
2006-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)