减少剩余推进剂的控制技术
通过对推进剂剩余的主要因素分析,提出了一种新的推进剂利用的控制模型,对该控制模型进行了数字仿真计算,在一种推进剂耗完,计算出另一种推进剂的剩余量,在计算了4万余种组合干扰条件下,初始剩余量从燃料剩余712kg到氧化剂初始剩余644kg,剩余量的统计结果为小于90kg的概率95﹪以上,可以满足火箭使用要求.
火箭发动机 液体推进剂 控制模型 数字仿真计算
冯鉴清
中国航天科技集团公司八院805所
国内会议
北京
中文
107-112
2005-03-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)