混合动力电动汽车能量分配与优化控制

摘要：

为优化混合动力电动车的整体结构及各部件,内燃机、电动机和蓄电池必须保证运行在高效率区域,这就要求我们合理地制定能量管理策略和设计控制器.本文着重分析比较了几种能量管理策略,模拟结果表明SOC平衡的动力分配策略在改善电动车的经济性和动力性等方面都有较好的表现.

关键词： 混合动力电动车 能量管理 能量分配 优化控制

作者: 杨林 卓斌 冒晓建 王好战

作者单位: 上海交通大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第三届青年学术年会

会议地点: 苏州

会议语种:中文

页码: 264-269

在线出版日期: 2002-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）