单侧开挖对地铁车站的影响分析

摘要：

该文利用简化的结构－－土共同作用的计算模型，分析了一个地铁车站的一侧两排锚杆被切断后，沿另一侧开挖至基底的车站结构的内力及变形。分析结果表明，车站结构是安全的，变形满足设计要求。实际的开挖与监测证实了以上的分析。

关键词： 基坑开挖 锚杆 土体压力 变形

作者: 沈建华 杨文卫 倪光乐

作者单位: 广东省水利水电科学研究所(广州)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届全国岩土力学数值分析与解析方法讨论会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 269～274

在线出版日期: 1998-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）