北京市地铁车厢内PM2.5浓度水平及相关KAP调查
目的:调查北京市地铁车厢内PM2.5浓度水平;了解北京市地铁通勤族对地铁内空气污染的认知及防护情况. 方法:于2016年10月到2017年4月选取北京市10条地铁线路,每周选取1天在晚高峰时段测量地铁车厢内PM2.5浓度(春节除外),并与对应时间段地铁外环境的PM2.5浓度进行对比;使用问卷调查地铁通勤族对地铁内外空气污染的认识及防护行为. 结果:地铁车厢内PM2.5中位浓度为133μg/m3,高于地铁外环境PM2.5中位浓度(61μg/m3),差异具有统计学意义(P＜0.001).问卷调查618人,仅20.7％调查对象认为地铁内比地铁外空气污染更严重.73％的调查对象会使用”口罩”防护空气污染,这部分调查对象中却仅21.9％会在雾霾天在地铁内佩戴口罩.相比认为地铁外空气污染更严重的调查对象,认为地铁内空气污染更严重的调查对象在地铁内从不佩戴口罩的比例明显更低(20.2％vs40.0％). 结论:北京市晚高峰时段地铁车厢内的PM2.5浓度比地铁外环境高,多数地铁通勤族对此存在错误认知,在地铁内佩戴口罩比例低,防护意识有待加强.
地铁车厢 细微颗粒物 通勤族认知 防护行为
熊秀琴 李怡雪 潘小川 赵昂 王会
北京大学医学部公共卫生学院,北京100191 磐石环境与能源研究所,北京101318
国内会议
上海
中文
37-41
2017-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）