以最大风能捕获为目标的风力机攻角研究
传统水平轴风力机攻角调节采用航空器的机翼攻角调节理论,即最大升阻比理论.但是随着对风力机研究的不但深入,两者之间的差异不断显现出来,逐渐发现在最大升阻比状态下,风力机风能利用系数并不能达到最大.为了进一步提高风力机风能利用系数,本文应用叶素动量(BEM)理论对风力机传统攻角调节进行改进.发现适当减小攻角可以使风力机风能利用系数得到一定提高.针对三叶片NACA0012翼型水平轴风力机的算例进一步验证了这一结论.
风力发电机 攻角调节 风能利用系数 动量叶素理论
赵骞 姚兴佳 厉伟 邵一川
沈阳工业大学,风能技术研究所,沈阳,110023
国内会议
广州
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301-305
2015-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)