发动机预润滑控制方式分析
发动机预润滑控制方式,大致分为两种.一种是操作人员根据机组状况,进行手动预润滑控制;另一种是依靠自动控制系统进行自动预润滑控制.自动预润滑控制因电动预供油泵供电电源的不同,又分为备用状态下进行周期性润滑,和发动机起动前的一次性润滑.本文分析了以上两种控制方式的优缺点,并提出了新的控制方式.建议直流预供油泵采用“双电源”控制方案。市电正常，机组处于准起动备用状态时，通过整流二极管将交流市电电源整为直流电源，控制预供油泵周期性工作，为机组预润滑。市电故障时，机组起动前再切换到由直流蓄电池为预供油泵提供电源，先进行一次预润滑，然后再进人起动流程，这样将提高起动的成功率。
发动机 预供油泵 双电源控制 周期性润滑 一次性润滑
王静 李迎 党永浩 曹修花 张红艳 赵淑燕 孙乐美
中国石油集团济柴动力总厂,山东济南250306
国内会议
中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
昆明
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603-605
2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）