单/双回路冷凝器在轨道车辆空调系统中的比较研究

摘要：

针对轨道车辆行驶中空调机组冷凝器风量减少并且两侧风量不均衡易导致压缩机高压保护而停机的问题,提出将双回路冷凝器应用于轨道车辆空调机组.通过建立制冷系统仿真模型,比较研究使用单/双回路冷凝器的空调机组性能随冷凝器风量的变化特性.结果分析表明,与使用单回路冷凝器的空调机组相比,使用双回路冷凝器对机组制冷量、COP和蒸发温度影响很小,但对冷凝温度的影响较大.用双回路冷凝器替代单回路冷凝器后,机组内两个制冷剂回路的冷凝温度由最大相差2.3°C变为基本相同,冷凝温度的最大值降低了1.3°C.表明使用双回路冷凝器有利于防止压缩机高压保护停机故障的发生,为后续产品设计和试验研究提供了理论支撑.

关键词： 轨道车辆 空调系统 冷凝器 回路结构 风量 冷凝温度

作者: 孙磊 张春路

作者单位: 同济大学机械与能源工程学院制冷与低温工程研究所,上海201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市制冷学会第九届会员代表大会暨2015年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 261-266

在线出版日期: 2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）