机载光学大气数据系统介绍及研究进展
机载光学大气数据系统通过探测飞行器周围空气流场对激光传输过程的影响,实现对速度、温度和密度的测量,经过换算后得到高度、迎角和侧滑角等信息.与传统大气数据系统相比,这种非接触测量方式具有不破坏飞机流场、实时性好、精度高等优点,在军民用飞行器上有着广泛的应用前景.航空技术发达国家对这一前沿的新技术研究领域开展了多年的研究,在基础理论、设备研制和演示验证飞行方面积累了丰富经验和成果.本文概述了机载光学大气数据系统的基本原理和系统组成,简要介绍了美国、欧洲和日本开展的飞行试验及结果,对我国相关领域的研究发展具有一定的启示和借鉴意义.光学大气数据系统是利用光电探测装置测量空气中的气溶胶或固体颗粒对散射光的频移等特性，从而得到气溶胶或固体颗粒的运动速度、温度、密度等数据，进而计算求得其他大气数据参数。光学大气数据系统具有非接触测量、空间分辨率高、动态响应快和测量范围广等优点，是前景广阔、潜力深厚的大气数据测量技术。光学大气数据系统由激光源、光学组件、光信号探测系统、信号处理系统四部分组成。
飞机 光学大气数据系统 系统设计 功能模块
汪发亮 张野平
中航工业第一飞机设计研究院
国内会议
珠海
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396-403
2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）