航空发动机主轴承的主要失效形式

摘要：

轴承是航空发动机主要工作部件,其作用可比做发动机的心脏,由于航空发动机主轴承工作环境恶劣,高速重载,并且接触力长期反复作用等,所以极容易引起疲劳,裂纹,剥蚀,压痕,断裂,胶着,烧损等现象,最终将使轴承受到阻滞和卡死,造成发动机轴承的失效,而主轴承一旦失效,对发动机带来严重或灾难性的后果.航空发动机主轴承的主要失效形式为疲劳剥落,裂纹与断裂,磨损,腐蚀与锈蚀,打滑蹭伤,压痕与划伤,大碳化物,尺寸变化等.

关键词： 航空发动机 主轴承 失效形式

作者: 杨玉龙 朱光远 夏建明

作者单位: 中国航发沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,辽宁省沈阳市大东区东塔街6号 110043

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017第十九届中国科协年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2017-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）