基于无感回路技术的特种车辆电机控制器叠层母排研究
特种车辆电机控制器具有电压等级高、功率密度大、使用环境恶劣等的特点.本文通过对特种车辆电机控制器主回路分析,结合叠层母排的特点,提出了针对特种车辆电机控制器无感功率回路的叠层母排技术研究,验证了叠层母排技术在特种车辆电气设备中的应用.叠层母排也称层压母排，由扁平铜导体，涂有薄粘胶的绝缘膜构成，铜导体与绝缘膜交替叠层排列，裸露边缘用绝缘介质密封。叠层母排可采用两极或多极压合的封装形式，通常采用的为正负两极叠压的封装形式。以两极叠层母排为例，正负两极分别由扁平铜导体构成，扁平铜导体的外形结构根据电路连接结构布局进行设计，两极扁平铜导体之间及外表面均有绝缘层。叠层母排常用于IGBT模块的连接和电容组的连接。
特种车辆 电机控制器 叠层母排 无感回路
邢彦斌 韩志平 田德文 张健 姜茹
中国北方车辆研究所,北京969信箱 100072
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2017-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）