混联式混合动力汽车驱动控制策略研究

摘要：

本文对混联式混合动力汽车的驱动控制策略进行研究.首先对车辆的构型结构进行分析,针对选定的车辆构型制定满足不同驾驶员需求的多模式驱动控制策略,研究不同驾驶模式对车辆行驶性能的影响.结果表明,动力驾驶模式具有较好的动力性能,经济驾驶模式具有较好的经济性能,常规驾驶模式处于两者之间.最后用仿真验证控制策略的可行性及有效性.

关键词： 混合动力汽车 车辆构型 驱动控制 行驶性能

作者: 林彬 罗金修 康海鹏

作者单位: 华晨汽车工程研究院电控工程室,沈阳110141

会议类型: 国内会议

会议名称: 2017第十九届中国科协年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2017-06-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）