风荷载作用下采用MR阻尼器的拉素半主动控制模拟研究
为了验证MR阻尼器在复杂多变的风荷载环境中对斜拉索进行半主动控制的效果,本文采用Lord公司型号为RD-1005-03的MR阻尼器,基于阻尼器的双线性力学模型,提出了以通用设计曲线为基础的拉索半主动控制算法,并对拉索-MR阻尼器系统振动进行了数值模拟.首先,运用谐波合成法和Kaimal谱,模拟得到拉索各节点的脉动风速时程样本曲线,实现对复杂风荷载的模拟.其次,根据所提出的半主动控制算法,计算拉索-MR阻尼器系统的动力响应.最后,结合各测点处加速度的均方根值,评价MR阻尼器对于拉索半主动控制的效果.
斜拉桥 阻尼器 风荷载作用 拉索半主动控制算法 动力响应
刘江云 黄洪葳 孙利民
同济大学桥梁系,四平路1239号,上海200092 土木工程防灾国家重点实验室,四平路1239号,上海200092
国内会议
天津
中文
303-311
2012-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)