装甲车辆ISG系统控制策略及其仿真研究
针对现有装甲车辆发动机起动系统和车载发电系统存在体积重量大,利用效率低,维护困难等问题,提出将ISG技术应用其中进行改进;介绍了ISG系统基本结构及工作原理;给出某装甲车辆起动电动机和车载发电机具体性能指标,选择一台专用永磁同步电机作为ISG电机,基于Matlab软件建立了ISG控制系统模型,分为起动阶段和发电阶段两部分进行仿真研究.仿真结果表明,该电机、控制系统及控制策略性能良好,能够适应该车起动和发电需求,达到了预期控制目标.
装甲车辆 一体化起动发电机 技术改进 控制策略
李长兵 杨怀彬 罗宏浩 刘岩
装甲兵工程学院控制工程系,北京100072
国内会议
北京
中文
371-375
2014-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）