基于灰色关联分析法的压缩机开车时喘振分析
离心压缩机喘振是一个多因素复合作用引起的问题,特别是压缩机开车时这种不确定因素更多.为了研究这些因素的影响程度,本文把压缩机开车过程中的喘振问题看成一种灰色系统模型,运用灰色关联分析法来判断引起喘振各因素间强弱、大小和次序的关系.确保压缩机正常开车运行.研究表明:转速下降;进气温度升高,气体密度减小;进、出口管道阻力增大;系统供气量突然降低是引起离心压缩机喘振的主要因素,灰色关联分析法对信息不完全的复杂系统有较准确的分析能力.具有一定的实用价值.
离心压缩机 喘振分析 灰色关联分析法 开车过程
杨烨
中国石化江汉油田分公司江汉采油厂湖北新捷LNG项目部
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2015-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）