SCR催化转化器内置引射器CFD设计优化

摘要：

采用CFD技术,对四种设计方案的箱式SCR催化转化器与其内置引射器所组成的排气引射系统进行了整场离散、整场求解,得到了各自在不同发动机转速下的流场分布特性.以催化转化器压力损失、载体前端面流动均匀性系数和引射压力为评价指标,对四种引射器结构设计方案进行可行性判断,并对其进行优化设计.在试验测试阶段,基于优化设计方案制作的样件对发动机性能无影响,在目标工况点下其平均排灰效率达到了87％,满足不低于80％的设计指标,最终得到了符合设计要求的排气引射系统.

关键词： 特种重型车辆 箱式选择性催化还原催化转化器 内置引射器 结构设计 计算流体力学

作者: 张运 余皎 王乾

作者单位: 苏州派格丽减排系统有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 377-382

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）