节能目标约束下的乘用车行业产品结构调整预测与应对策略
2015年中国乘用车产品平均燃料消耗量的国家目标是降至6.9L/100KM.本文的研究同时考虑国家2015年节能目标的约束和市场需求的变化,预测乘用车行业产品结构的调整趋势.本文首先建立了产品结构调整的分析体系,在此基础上建立结构调整模型,然后将市场预测的结果输入,得出政策约束下产品结构调整的趋势.最后提出应对策略.
乘用车行业 产品结构 市场预测 政策约束
任焕焕 郑继虎 张鹏
中国汽车技术研究中心,数据资源中心
国内会议
北京
中文
1625-1629
2013-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)