车门限位器布置及运动校核浅谈

摘要：

本文介绍了车门限位器的结构、原理、基本性能要求及限位器的布置设计思路;提出了车门限位器拉带轨迹的单元逼近法求解方法,以及限位器拉带运动包络的求解方法,同时推导出限位器的力臂计算公式。

关键词： 汽车工程 车门限位器 布置设计 运动校核 力臂计算公式

作者: 姜明 朱敬鹏 孙兆有 于波

作者单位: 华晨汽车工程研究院 沈阳 110000

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1650-1653

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）