基于简化模型的汽车前端结构优化改进

摘要：

在车体耐撞性安全设计时,需要对车身前部关键部件进行材料、厚度以及结构特征的优化.采用基于有限元碰撞简化模型优化改进方法,有效地实现了刚度匹配,提高了分析优化效率.将优化改进的结果进行整车碰撞仿真,保证了优化结果的一致性,较好的提高了该车型的碰撞安全性,有效指导了工程设计.

关键词： 汽车安全性 车身前部 结构优化 耐撞性 简化模型

作者: 姚宙 郝玉敏 刘莉 李红建 朱学武

作者单位: 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室;中国第一汽车股份有限公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 636-640

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）