提高转鼓模拟精度的试验研究

摘要：

从转鼓模拟车辆道路阻力入手,对车辆在转鼓上的阻力和道路上的阻力进行了对比分析,根据两者之间的误差分布提出了新的转鼓加载力的计算方法,并通过滑行试验对该方法提高模拟精度进行了验证.最后对比试验了新旧两种加载力下车辆的排放和油耗,结果表明新的加载力下的油耗和排放的测试结果均有改变.

关键词： 汽车工程 道路阻力 转鼓模拟 精度控制 误差分析

作者: 温溢 王建海 田冬莲 杨正军

作者单位: 中国汽车技术研究中心 天津 300300

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013中国汽车工程学会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1162-1165

在线出版日期: 2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）