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汽车橡胶件扭转疲劳试验红外测温冷却系统的设计

汽车橡胶件扭转疲劳试验主要用于验证汽车连杆总成中橡胶件的抗扭性能.在试验过程中由于橡胶件受迫形变会产生大量的热量,温度过高会加速橡胶件的老化变形,严重影响汽车橡胶件扭转疲劳试验的结果,对于冷却系统尤为重要.由于橡胶件体积小,又无法装卡温度传感器,针对上述问题本文以推力杆衬套扭转疲劳试验为例设计红外测温冷却系统.

汽车橡胶件 扭转疲劳试验 红外测温冷却系统 结构设计

于宏滨

华晨汽车工程研究院综合试验处

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1197-1200

2013-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)