小型涡轮增压汽油机火花塞匹配设计研究
随着对车用动力经济性、动力性和排放性等方面的进一步需求,涡轮增压技术逐渐成为车用内燃机领域最主要的发展方向之一”1”.伴随着进气压力的提高,与同排量自然进气发动机相比,缸内的热负荷及机械负荷明显加剧,对于火花塞而言,在如下几个方面将遭遇更大的挑战:抗热冲击;抗高电压;抗机械冲击;抗腐蚀及密封”2”.因此如何选择适合于增压发动机的火花塞成为耐久设计需要考虑的一个关键点.本文从某小型涡轮增压汽油机性能开发目标着手,结合台架试验结果,总结火花塞的匹配设计方法.
汽油机 火花塞 结构设计 性能优化 汽车发动机
李佰奇 李仕成 陈卫方 龙永生 樊玉红 黄凤琴
东风汽车公司技术中心动力总成部,湖北 武汉 430058
国内会议
湖北宜昌
中文
304-307
2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）