基于LMS Test.Lab 动力吸振器在整车振动噪声控制中的应用
结构声传递与控制是目前汽车振动噪声控制中的主要研究对象之一，使用动力吸振器对结构进行振 动控制是抑制结构声传递常用的、非常有效的方法。本文基于LMS Test.Lab 旋转机械特征信号测试与分 析手段，运用模态试验、工作变形（ODS）试验等分析方法对某皮卡车进行减振降噪测试、分析，得出后 桥俯仰（Pitch）振动是引起车内低速轰鸣声（Booming）主要根源。在此试验分析基础上，设计一种动力 吸振器，并将其应用于该皮卡的动力传动系统中。试验证明，动力吸振器能够有效地解决车内低速轰鸣声 （Booming Noise）的问题。
轰鸣声 (Booming Noise) 动力吸振器
胡加强 孟凡龙 谢永强
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2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）