快速成型风洞模型的低速性能研究
现有的风洞模型采用数控加工的方式，存在加工困难，周期长等缺点。本文利用快速成型技术，提出树脂-金属复合结构的低速刚性风洞模型制造新方法。针对实验要求和快速成型的工艺特点，本文研究了模型的结构设计方法，制造精度问题，设计制造了某型飞机的轻质树脂-金属复合模型。风洞试验(风速V=70m/s)表明，复合模型与全金属模型的气动特性数据有较好的一致性，通过对比两种模型的可代替性和经济性，验证了快速成型技术在低速风洞模型上的应用价值。
快速成型 风洞模型 光固化 低速性能
赵星磊 李涤尘 张威 王炜 朱伟军 刘钧
西安交通大学机械制造系统工程国家重点实验室西安710049 中航工业成都飞机设计研究所成都610041
国内会议
西安
中文
163-170
2011-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）