主动规则在机动车安全预警系统中应用的研究
针对机动车速度控制的瞬时性问题,引入主动规则对机动车的特定性能参数进行有效控制,从而避免机动车及发动机受到损坏。同时对引入的主动规则之间的初始触发图进行优化,简化主动规则之间存在的触发关系。
机动车 速度控制 主动规则 触发图 安全预警系统 性能参数
陈战胜 姜涛 杜丽娟
北京联合大学 应用科技学院 电子信息系,北京 102200 济宁学院 初等教育学院 计算机教研组,山东 济宁 272100
国内会议
中国计算机用户协会网络应用分会2009年网络新技术与应用年会
厦门
中文
105-107
2009-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)