飞行员咽鼓管通气阻力的测量及耳气压伤的预防
目的：测量并分析飞行员咽鼓管通气阻力与耳气压伤的关系，探讨耳气压伤的预防方法。 方法：用咽鼓管通气阻力测量仪测量咽鼓管通气阻力并对照耳部检查，其中，歼击机飞行后检查80人，低压舱检查30人。 结果：220耳中，有28耳有耳气压伤表现，约占总数的12.7％，不能利用张口、吞咽等咽鼓管主动开放的方法平衡鼓室腔的负压。咽鼓管平均通气阻力为4.1±2.0kPa，其中，92.7％的耳数咽鼓管通气阻力小于6.0 kPa。 结论：在鼻咽部提供6.0 kPa的压力，可以使92.7％的飞行员不发生耳气压伤。飞行中，歼击机飞行员使用面罩加压法，不戴供氧面罩的其他人员使用Valsalva法可以平衡鼓室负压。
飞行员 咽鼓管 通气阻力 耳气压伤 测量方法
吴家林 徐先荣 孙增银
解放军庐山疗养院
国内会议
北京
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316-317
2009-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）