多跑道降落飞机协同调度策略
为制定安全、公平和高效的空中交通管理战术决策，综合考虑空管、航空公司和机场等因素，研究多跑道降落航班协同调度问题。基于协同决策理念，提出一种协同航班调度策略，给出协同调度优化模型。模型在满足安全性和公平性约束条件下，寻求总延误成本损失最小即功效性最大的调度方案。针对多跑道航班调度问题的特点，采用遗传算法予以求解。实例仿真结果表明：总延误成本损失比FCFS算法减少了76％，提高了调度的公平性，验证了所提方法的有效性。
空中交通管制 协同航班调度 多跑道降落 遗传算法
张洪海 胡明华
南京航空航天大学民航学院,江苏,南京 210016
国内会议
南京
中文
57-65
2008-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）