单轴涡喷发动机起动数学模型研究

摘要：

本文将慢车以上的部件特性扩展，建立了低状态压气机、涡轮特性，提出了一种建立包括点火转速以上起动过程的单轴涡喷发动机起动过程数学建模方法，仿真研究了容积效应、压气机放气对起动过程的影响。理论分析与仿真结果表明，该建模方法能够完成从点火转速开始的起动计算，正确反映了发动机点火转速以后的起动过程。

关键词： 航空发动机 涡轴发动机 发动机起动 容积效应

作者: 时瑞军 周剑波 张秋贵 吴志琨 刘美凤

作者单位: 中国航空动力机械研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会第十四届发动机自动控制专业学术交流会

会议地点: 四川彭州

会议语种:中文

页码: 218-221

在线出版日期: 2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）