空气螺旋桨-减速器推进装置动力学仿真研究

摘要：

基于虚拟样机技术和参数化建模技术,运用Pro/E和ADAMS软件建立某型空气螺旋桨-齿轮减速器推进装置缩比虚拟样机模型;考虑额定负载和无负载两种情况,进行运动学和动力学特性仿真、分析;通过对弹性联轴器的激活/失效处理,比较了弹性联轴器对螺旋桨运动及减速齿轮系啮合力的影响.仿真结果表明:螺旋桨运动及齿轮系啮合力受系统速度和加速度变化、弹性联轴器扭转刚度、螺旋桨转动惯量和工作载荷共同影响.其结果可为系统进一步的研究提供依据.

关键词： 空气螺旋桨 齿轮减速器 推进装置 虚拟样机 弹性联轴器 参数化建模 啮合力

作者: 耿瑞光 张洪田 李玩幽

作者单位: 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001 哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001;黑龙江工程学院 汽车工程系,哈尔滨 150050

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国先进制造技术高层论坛暨第七届制造业自动化与信息化技术研讨会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 47-54

在线出版日期: 2008-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）