基于深圳地铁一号线国大段特大轴力桩基托换的风险管理

摘要：

深圳地铁一号线国大段下穿百货广场大楼,遇到18900kN的桩基托换,如此大吨位的桩基托换在国内外尚属首例,因此设计、施工均存在很大风险.首先介绍风险分析理论,并在此基础上进行国大段特大轴力桩基托换的风险分析。

关键词： 风险分析 风险管理 特大轴力桩基托换

作者: 李冬梅 仇文革

作者单位: 西南交通大学土木工程学院,成都 610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 582-585

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）