重庆高速铁峰山隧道地质灾害成因机理分析及应对措施
针对重庆铁峰山隧道地质情况和涌水灾害情况,采取了地质雷达、TSP203超前探测等综合技术确定了涌水段的地质状况和涌水原因,根据探测结果和实际条件,采取了先处理塌腔,再后边开挖边处理先通过涌水段,然后再注浆堵水的技术措施,安全通过了此段,保证了工期和处理效果。
隧道地质灾害 涌水段 注浆堵水 技术措施 成因机理
王凯平 焦苍 王全胜
中铁隧道集团有限公司 洛阳 471009
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2007-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)