高压射流补气对柴油机低速大负荷工况动力性和排气烟度的影响

摘要：

本文采取增压器涡轮端补气的方法,试验研究了不同补气量对发动机低速大负荷工况动力性和排气烟度的影响.试验结果表明:补气能有效的改善发动机低速大负荷区域的动力性和排气烟度,且这种改善在一定工况范围起作用;同一补气量对发动机动力性和排气烟度的改善幅度随着负荷的增加而增大.

关键词： 高压射流补气 低速大负荷 动力性 排气烟度 柴油机

作者: 朱若群 韩永强 刘忠长

作者单位: 上海内燃机研究所,上海,200438 吉林大学,吉林,长春,130025

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 247-249

在线出版日期: 2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）