两相脉冲爆震发动机不同进气方式研究
燃油的雾化与蒸发,燃油与氧化剂的混合等是脉冲爆震发动机走向应用之路必须解决的关键技术.本文利用CFD程序分别对切向、轴向供气方式的混合室中油、气的混合特性进行了三维数值模拟,发现两种供气方式各有优劣.切向进气有助于燃油、空气的充分掺混,但是油气混合物分布不均;轴向进气时油气混合物分布均匀,但是油、气的混合不够充分.实验中拍到的流场照片验证了数值模拟的正确性.此外还进行了多循环爆震试验验证模拟的结论,发现轴向进气可以使模型机达到较高的工作频率,最高可达67Hz。
两相 脉冲爆震发动机 进气方式 油气混合 CFD程序 数值模拟
王治武 严传俊 李牧 郑龙席 黄希桥
西北工业大学,动力与能源学院,西安,710072
国内会议
武汉
中文
946-952
2006-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）