超大跨度拱桥涡激振动及其控制研究
本文主要介绍结合上海地区风环境特点对上海卢浦大桥主桥-550米超大跨度中承式系杆钢箱拱桥所进行的涡激振动及其控制措施的风洞实验.其中,试验模型采用1:100气弹模型,分别模拟了拱肋最大悬臂、拱肋合拢状态、中跨桥面吊装、全桥临时状态和全桥成桥状态等施工阶段和运营状态;风洞试验共完成了五种状态的50个吹风试验工况,其中包括-3°、0°和+3°等风攻角,0°、±22.5°、±45°和±90°等风偏角,均匀流场和紊流场等工况;涡振控制主要推荐两种措施-拱背上覆盖可以完全阻挡气流的结构(措施A)以及拱背上覆盖透风率30﹪的结构(措施B).
大跨度拱桥 涡激振动 振动控制 气弹模型 风洞试验
葛耀君 曹丰产 项海帆
同济大学土木工程防灾国家重点实验室(上海)
国内会议
北京
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212-217
2002-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）