受扰情况下高层建筑气动阻尼的试验研究
在风洞中采用气动弹性模型技术和高频动态天平技术研究了两个高层建筑间的风致动力干扰效应.根据气弹模型试验数据,采用随机减量方法(RDT)及特征系统实现算法(ERA)方法,首次研究了在受扰情况下高层建筑气动阻尼的变化.在某些工况下,受扰建筑的气动阻尼为负值(且绝对值较大),使结构总阻尼很低,导致了受扰建筑高的动力响应及高的动力干扰因子值.根据受扰建筑的新的阻尼值,重新对高频动态天平试验的数据进行了计算,所得动力干扰因子与气动模型试验结果趋于一致.
高层建筑 动力干扰效应 气动阻尼 干扰机理 风洞试验
黄鹏 顾明
同济大学土木工程防灾国家重点实验室(上海)
国内会议
北京
中文
36-42
2002-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）