车用增压柴油机增压技术及可变正时系统的现状与研究
本文概述了改善车用增压柴油机低工况性能的技术措施和增压柴油机可变正时发展及方法,对车用增压柴油机采用SCABY系统和AVIEIT系统进行了计算研究,指出实现可变正时设计是提高柴油机性能和降低排放的一个重要方向.
车用发动机 增压系统 可变正时 柴油机
张有 顾宏中
上海柴油机股份有限公司 上海交通大学
国内会议
苏州
中文
69-75
2002-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
车用发动机 增压系统 可变正时 柴油机
张有 顾宏中
上海柴油机股份有限公司 上海交通大学
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苏州
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