大型商圈内TOD站点开发特征与布局模式研究
伴随城市的发展进步,城市经济逐渐由生产导向向消费导向发生转变,在城市商圈建设过程中,TOD综合开发扮演着至关重要的角色。然而,目前TOD综合开发由于研究匮乏,开发商往往以指标控制上限对商圈内轨道站点普遍高强度开发建设,在造成空间资源浪费的同时,也引发了商圈内大量同质化竞争、商业版块失活等现象。本文以城市大型商圈需求、TOD对商圈发展支撑为切入点,通过对日本、新加坡大型商圈内轨道站点综合开发特征的分析梳理,总结出大型商圈内TOD站点的布局模式,对城市大型商圈建设、商圈内轨道站点TOD综合开发均有着较强的理论与实践意义。
大型商圈 TOD 站点综合开发 布局模式
张冬璞 田苗
成都市规划设计研究院
国内会议
成都
中文
1-10
2021-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）